12月8日4時44分，一架搭載12名局方監察人員和機場專業保障人員的東航A320飛機從06號跑道起飛，經過一小時的驗證飛行，使用平視顯示器(HUD)平穩降落在25號跑道。這標志著本場圓滿完成了HUD特殊Ⅱ類、RVR150米低能見度起飛及RNP-APCH飛行程序驗證試飛，杭州機場成為華東地區首家兩條跑道四個方向均具備PBN進近（RNP-APCH）能力的機場。

本次試飛驗證了機場06、07、24、25號號跑道使用HUD實施RVR150起飛和06、24、25號跑道使用HUD實施特殊Ⅱ類精密進近的能力；同時還驗證了機場06、07、24、25號RNP-APCH飛行程序的可靠性。

在試飛結束后的講評會上，試飛機組反映本場特殊Ⅱ類導航設備信號穩定、相關標識和燈光系統及運行指揮保障滿意、RNP-APCH程序設計合理、水平和垂直導航符合度高。

本次試飛圓滿成功后，杭州機場06號跑道具備使用HUD實施RVR150米起飛能力；另三個方向具備使用HUD實施RVR200米起飛能力，滿足一定運行經歷后還可申請RVR150米起飛；06、24、25號跑道還具備使用HUD實施特殊Ⅱ類進近能力。

圖為民航華東管理局航務處副處長李文海、機場公司副總經理徐樹雄等領導

與試飛機組及相關部門負責人在機坪合影。

圖為杭州機場地面導航信息在試飛飛機HUD上的顯示。

圖為東航試飛飛機平穩降落后滑入902機位。

圖為飛行區中心管制室在低能見度運行下，加強與機組在地面滑行過程中的信息交互，

查驗滑行道燈光的適航性，保障試飛工作的順利進行。